redaktion42's Weblog

Vor Jahren war 3D Druck ein Hype-Thema, das es sogar bis in die Pubklikumszeitschriften schaffte. Dann war die Luft raus und zurück blieb eine bastelfreudige, starke Maker-Community. Jetzt hat das Thema wieder frischen Aufwind bekommen, nachdem der chinesische Hersteller Anker das Thema für sich entdeckte und eine Kickstarter-Kampagne startete, um den Markt für den neuen 3D-Drucker M5 3D Printer auszutesten.

Ich hatte in der Vergangenheit mehrere Versionen des MakerBots genutzt, war fasziniert, doch noch zu kompliziert und teuer. Der neue 3D-Drucker M5 3D Printer von AnkerMake ist sicherlich nicht so highendig, aber für meine Ansprüche wird er reichen. Wenn die Kickstarter-Kampagne einschlägt, wovon ich ausgehe, soll der neue Drucker in der zweiten Jahreshälfte 2022 ausgeliefert werden.

Der Druck soll nach Herstellerangaben deutlich schneller ablaufen als bei Konkurrenzprodukten. In einem „Effizienz“-Modus sogar bis zu 70 Prozent schneller, allerdings in einer verringerten Auflösung. Standardmäßig druckt der Filamentdrucker M5 3D Printer Geschwindigkeiten von bis zu 250 Millimetern pro Sekunde – bei vollem Detailgrad auf einer Druckfläche von 235 x 235 x 250 Millimeter.

Mich erinnert der neue Drucker an den Referenzdrucker Prusa i3, der aber preislich deutlich höher liegt. In der Early Bird Phase kostet der Drucker wohl 450 Euro und wird dann teuerer. Eine integrierte HD-Kamera ermögliche Zeitrafferaufnahmen und prüfe außerdem laut dem Hersteller jeden laufenden Druck auf Unregelmäßigkeiten, um bei Fehlern direkt einzugreifen und Kosten zu sparen. Es gibt ein Touch-Bedienfeld und ich kann das Teil per Amazon Echo steuern, was ich wohl aber nicht brauchen werde (erstmal).
Ich denke, der Drucker ist ideal für meine Bedürfnisse. Das Aluminium-Gehäuse wird 502 x 438 x 470 mm messen bei einem Gewicht 12,4 kg. Damit steht das Teil beim Druck stabil. Ich stelle mir vor, dass ich kleine Plastikteile produzieren möchte. Und das Gerät soll Einsteigerfreundlich sein mit 7×7-Auto-Leveling und einer Pausenfunktion. Es gibt auch eine RGB-Statusanzeige und Benachrichtigungen via App.
Ich habe in der Vergangenheit einige Produkte von Anker und Tochterfirmen erworben. AnkerMake ist nach Anker, Eufy, Nebula und Soundcore die fünfte Marke des Unternehmens.

Bereits im Februar 2022 machte ich mir in meinen Video Gedanken dazu.

Wie wichtig ist mir an Bord eine Flugzeugs das Unterhaltungsprogramm? Diese Frage habe ich mir gestellt, als mir die Pressemitteilung von Emirates Airline ins Mailpostfach flatterte. Die Airline feiert 30 Jahre Inflight Entertainment. Es war die erste Fluggesellschaft weltweit mit individuellen Bildschirmen in allen Klassen flottenweit: Vor 30 Jahren, im Jahre 1992, traf Emirates die Entscheidung, auf seiner kompletten Flugzeugflotte alle Sitze in allen Beförderungsklassen mit individuellen TV-Bildschirmen auszustatten. Damit setzte Emirates als Vorreiter für die kommenden Jahrzehnte neue Maßstäbe im Bereich Inflight Entertainment (IFE) und hat seitdem die Erwartungshaltung von Flugreisenden an die Bordunterhaltung geprägt.

Ich bin mit Emirates noch nie geflogen, kann also das Programm und den Service nicht beurteilen. Als junger Erwachsener flog ich zum ersten Mal in die USA und schaute mir erst an einer kleinen Leinwand, später dann an Monitoren Filme an und es gefiel mir. Einmal ärgerte ich mich maßlos, weil der Flug kürzer war als der Film, den ich schauen wollte. Ich hab das Ende nicht mitbekommen, was natürlich mein Fehler war, denn ich hatte mich verrechnet, dass der Film ja nicht mit der Landung endet – und vorspulen war ja auch nicht möglich. Also schaute ich meist nur noch auf den Status eingeblendet, wo sich das Flugzeug gerade befand, wie schnell es fliegt, welche Zeit am Zielort ist und wie lange man denn noch in dem Flieger sitzen musste.

In späteren Jahren interessierte mich das Bordprogramm nicht mehr. Ich hatte hörte Hörspiele oder Musik, erst am iPod, dann am iPhone – und dann und wann schaute ich mir einen Film am iPad an, den ich mir vorher aufs Gerät geladen hatte. Das Bordprogramm der Airline war mir in der Regel egal.

Aber scheinbar hat sich der Luxus an Bord verändert. Wie Emirates mitteilt, habe man in den vergangenen drei Jahrzehnten kontinuierlich Innovationen eingeführt, welche die Bordunterhaltung und die Konnektivität auf über 10.000 Metern Flughöhe qualitativ immer weiter verstärkt haben. Große, hochauflösende 4K-Monitore gehören zusammen mit einem schnelleren und verbesserten WLAN zu den Entwicklungen der nächsten Generation von IFE-System an Bord der zukünftigen Emirates-Flotte.

Zwei Jahre Corona haben mich reisemüde gemacht. Meine letzte lange Flugreise war kurz vor der Amtsübernahme von Donald Trump Silvester nach New York. Dort hatte ich den entsprechenden Kopfhöreranschluss gar nicht dabei.

Mit seinem Unterhaltungsprogramm ice (Information, Communication und Entertainment) bietet Emirates heute jedem Fluggast über 5.000 On-Demand-Kanäle in mehr als 40 Sprachen mit einer großen Auswahl an Filmen, Musik, TV-Shows, Serien und Dokumentationen. Monatlich werden über 100 Filme und 200 TV-Episoden hinzugefügt. Das akkumulierte Unterhaltungsprogramm umfasst über 3.900 Stunden Filme und TV-Sendungen sowie mehr als 3.300 Stunden Musik und Podcasts. Ein Passagier müsste für die Nutzung des kompletten aktuellen Programms über 500-mal von Dubai nach Sydney fliegen – ich weiß wirklich nicht, ob ich das will, aber zumindest habe ich die Möglichkeit. Durch Corona bin ich ja das Binge-Watching von Amazon Prime, Netflix und Apple TV# gewöhnt. Vielleicht sollte ich die Herausforderung Emirates einfach mal annehmen und mein Office in den Flieger verlegen.